O pessoal de cabine, como comandantes e copilotos, deve ter conhecimentos teóricos e práticos de medicina aeronáutica, também conhecida como medicina de voo. Este ramo das ciências da saúde estuda os riscos e distúrbios fisiológicos que afligem o ser humano durante os voos regulares e por isso aparece na programação de conteúdos dos cursos para comissários de bordo.
A própria natureza das viagens aéreas – até 17 horas de viagem a 900 km/h e 10 mil metros acima do nível do mar em cabines pressurizadas – produz uma série de alterações físicas e psicológicas no ser humano que devem ser prevenidas, tratadas e curadas em tempo recorde. . pela tripulação de cabina, sem meios facilmente acessíveis em terra.
Por exemplo, cansaço e dores de cabeça são problemas comuns em viagens aéreas devido a alterações na pressão do ar. A digestão lenta também é uma queixa comum entre os passageiros, devido ao sedentarismo forçado durante esta experiência, o que também aumenta o risco de coágulos sanguíneos.
A diminuição da umidade do ar causa até problemas respiratórios. Isto não significa que viajar de avião seja perigoso por si só, mas sim que as condições deste meio de transporte abrem um quadro de riscos para a saúde humana que deve ser considerado na formação do pessoal de voo.
Portanto, a tripulação profissional da aeronave deve ter conhecimentos em primeiros socorros e medicina aeronáutica. Isso envolve experiência para diagnosticar e tratar as alterações mais comuns nas viagens aéreas, como enjôo e outras formas de desorientação espacial.
Em casos extremos, os comissários de bordo precisarão mobilizar os passageiros feridos, administrar oxigênio ou realizar reanimação cardiopulmonar, dependendo do tipo de emergência médica.